 |
 Диагностика ТНВД
В дизельных двигателях топливный насос высокого давления представляет собой один из самых сложных механизмов соответствующей системы. Задача механизма — подача под определенным давлением топлива в цилиндры дизеля. Регулировка количества подаваемого топлива происходит автоматически. В зависимости от способа впрыска насосы бывают непосредственного действия, а также с аккумуляторным впрыском. Также они бывают распределительными, многосекционными, рядными.
Диагностика ТНВД проводится в условиях Сервісного центра и необходима для проверки правильности работы всех узлов системы, своевременного распознавания возможных, а также уже имеющихся неполадок, отклонений от нормы в работе двигателя. Для этого Сервіс-центром применяется современное диагностическое оборудование, оснащенное по последнему слову техники.
В ходе диагностики ТНВД тестируются: показатели работы топливных насосов высокого давления, которые определяются частотой вращения вала как при запуске, так и после прекращения подачи топлива; насколько устойчиво рабочее давление, а также равномерна и ритмична подача топлива насосов, работа форсунок.
Для удобства диагностики топливного насоса высокого давления применяют специальные стенды, которые позволяют быстро и точно выполнять исследование и выявлять возможные неполадки. Они включают встроенные корректор наддува и систему смазки, систему стабилизации скорости, с которой вращается привод, систему прямого электропривода, а также различные комплектующие в виде муфт, кронштейнов, трубок высокого давления.
ТНВД может тестироваться в нескольких режимах. При номинальном диагностируются такие показатели, как: угол начала нагнетания и угол начала впрыска топлива; правильная очередность подачи по секциям топливного насоса, неравномерность топливной подкачки между секциями, производительность секции в режиме номинальных оборотов вала.
Режим перегрузки подразумевает проверку производительности секции на холостом ходу, контроль частоты вращения кулачкового вала при отсечке топлива, цикловая подача топлива в режиме холостого хода.
При анализе пускового режима контролируются: частота вращения кулачкового вала в тот момент, когда обогреватель автоматически отключается; производительность секции, а также цикловая подача топлива при пусковом режиме вращения. Периодическая своевременная диагностика ТНВД обеспечит бесперебойную работу всей топливной системы дизельного двигателя и поможет избежать серьезных и финансово затратных проблем.
Ремонт топливного насоса высокого давления
Для того, чтобы произвести квалифицированный, качественный ремонт топливного насоса высокого давления, в цеху установлена соответствующая диагностическая и ремонтная аппаратура, которая имеет универсальный характер, то есть подходить для подавляющего большинства типов топливных систем.
Вначале специалистами проводится диагностика ТНВД на специальном стенде. Это помогает быстро и точно идентифицировать неполадку. Для замены могут применяться как оригинальные, так и аналоговые детали, отвечающие всем требованиям качества и всегда присутствующие на складе. Опытные мастера выполнят ремонт в договоренные сроки, поэтому вам не придется нести убытки от простоя техники.
Предварительные и послеремонтные испытания и регулировка ТНВД проводятся на передовом испытательном стенде Bosch EPS-815, на котором установлены дополнительные контроллеры.
 |
Ремкомплект VE ТНВД |
 При ремонте топливного насоса высокого давления такие прецизионные детали, как корпус распылителя с иглой, нагнетательный клапан с седлом и шток со втулкой должны оставаться в комплекте. Перед ремонтом форсунок их снимают и очищают от загрязнений в специальной ультразвуковой ванне. После этого детали тщательно сушатся и дефектуются.
На корпусе детали могут образоваться трещины. Если изнашиваются отверстия под толкатели плунжеров, то следует проводить обработку под ремонтный размер. все изношенные, вышедшие из строя детали меняются на новые.
После окончания ремонта топливного насоса высокого давления и сборке всех комплектующих, системы высокого давления проходят регулировку и испытания на стенде. Здесь насос в разных режимах тестируют в начале подачи топлива, насколько равномерно оно подается, на герметичность, производительность.
Регулировка ТНВД
Регулировка ТНВД на стенде предполагает всестороннюю диагностику топливного насоса высокого давления с применением самого передового оборудования дизельного Сервіс-центра. Настройки топливных насосов с максимальной точностью гарантируют бесперебойную работу как топливной системы, так и дизельного двигателя в целом.
Доказано, что недостаточно точная регулировка топливных насосов высокого давления провоцирует выделение большого количества дыма отработанных газов. Из этого следует тот факт, что пропускная способность рабочих топливопроводов и форсунок в значительной степени отходит от установленных норм, что в свою очередь ведет к большему расходу топлива из-за его крайне неравномерного попадания в каждый из цилиндров.
Регулировка ТНВД на стенде должна осуществляться опытным мастером. Такое оборудование воспроизводит работу топливной аппаратуры дизельного двигателя. Имеет систему контроля и управления, оснащенную приборами, по которым можно производить тестирование всех параметров.
Стенд имеет корпус, привод, систему подачи горючего; оснащается электрооборудованием. С помощью имеющегося блока электроники можно проводить испытания, а также регулировку как отечественных, так и импортных рядных и V-образных топливных насосов, число цилиндров которых не превышает 12.
Для определения цикловой подачи дизеля и обратного слива используют специальные измерительные автоматические расходомеры которые способны производить замер количества топлива посекционно. Расход топлива для каждой секции отображается в виде гистограмм на мониторе.
Все
параметры установлены заводом; производительность насоса при тех или иных частотах вращения вала, а также все регулировочные параметры даны производителем в тест-планах ТНВД.
Регулировка топливного насоса высокого давления на стенде дает возможность контролировать такие важные параметры, как равномерность и количество подачи топлива по секциям; частота вращения вала топливного насоса высокого давления на момент включения регулятора и на период времени, когда подача топлива прекращается; особенности работы автоматической муфты опережения впрыска; угол начального, конечного пункта подачи топлива по повороту вала ТНВД, а также давление открытия клапанов нагнетания, температура топлива в топливном баке.
|
|
|
Наше обладнання |
BOSCH EPS 815 Стенд проверки топливных насосов высокого давления
Стенд с бесступенчатым электронно-управляемым приводом и регулировкой числа оборотов.
Электронное измерение углов предварительного хода плунжера и начала подачи топлива.
Рассчитан на тестирование ТНВД до 12 цилиндров.
Стенд предназначен для испытания и настройки дизельных топливных насосов высокого давления и компонентов.
После проведения испытаний все данные можно распечатать в протоколе.
|
 |
Контакти |
Менеджер:
Андрій Денисенко
+38 067 380 59 80
Багатоканальный:
телефон/факс
(0382) 78-50-11 |
|
|
На початок сторінки
